MotoGP 2010-2011

Sfilata di ragazze ombrello a Valencia

2009-11-13T23:19:00.006+01:00

Ultimo appuntamento del 2009 con le umbrella girl viste nella MotoGP della Comunità Valenciana, ecco la gallery:

A Valencia Pedrosa vince davanti ai suoi tifosi

2009-11-08T23:10:00.003+01:00

Ultimo appuntamento del motomondiale a Valencia, oggi pomeriggio. A vincere, con una gara splendida, Dani Pedrosa, davanti ai suoi tifosi. Bene anche Valentino Rossi, campione del mondo già dalla scorsa gara, giunto secondo. Terzo Jorge Lorenzo, un po' deluso dall'annata ma estremamente positivo sul suo futuro. Male Casey Stoner, caduto durante il giro di riscaldamento a causa delle gomme fredde. Bene invece Ben Spies, campione del mondo Superbike al debutto sulla Yamaha e le Bridgestone, settimo al traguardo, autore di una bella gara in crescendo.

Durante il giro di ricognizione, infatti, Stoner ha perso l'anteriore a causa delle gomme ancora fredde. Un errore grossolano che ha messo fuori combattimento il miglior pilota fino a quel momento sulla pista spagnola: le sue derapate in curva ci avevano infiammato gli animi durnate le qualifiche.

Pedrosa ha così dominato dall'inizio alla fine: il pilota spagnolo della Honda ha da sempre un ottimo feeling con la pista di Valencia. Soddisfatto Rossi che dopo le prove non sperava di riuscire ad andare così forte in gara, così come Lorenzo che dopo la sbandata (con l'esplosione dell'airbag) ha preso il terzo posto con un bel sorriso.

Ordine d'arrivo
1. Dani Pedrosa (Spa) Honda 46'47"553 (media 154,062 km/h);
2. Valentino Rossi (Ita) Yamaha + 2"630;
3. Jorge Lorenzo (Spa) Yamaha + 2"913;
4. Colin Edwards (Usa) Yamaha + 32"515;
5. Nicky Hayden (Usa) Ducati + 34"585;
6. Toni Elias (Spa) Honda + 34"888;
7. Ben Spies (Usa) Yamaha + 37"706;
8. Andrea Dovizioso (Ita) Honda + 38"364;
9. Mika Kallio (Fin) Ducati + 42"491;
10. Alex De Angelis (RSM) Honda + 43"689.

Classifica mondiale finale
1. Valentino Rossi (Ita) Yamaha 306 punti;
2. Jorge Lorenzo (Spa) Yamaha 261;
3. Dani Pedrosa (Spa) Honda 234;
4. Casey Stoner (Aus) Ducati 220;
5. Colin Edwards (Usa) Yamaha 161;
6. Andrea Dovizioso (Ita) Honda 160;
7. Toni Elias (Spa) Honda 115;
8. Alex De Angelis (RSM) Honda 111;
9. Loris Capirossi (Ita) Suzuki 110;
10. Marco Melandri (Ita) Kawasaki 108

[fonte: blogosfere.it]

Le ragazze ombrelline Australiane contro le ragazze di Sepang

2009-10-25T23:13:00.013+01:00

Le umbrella girl viste in Australia sono più o meno carine di quelle della Malesia? Giudicate voi, ecco una carrellata di quanto di meglio visto nei due circuiti della MotoGP 2009... Queste sono le cangurotte

Ed ecco una gallery delle umbrella girl di Sepang, Malesia:

Rossi sul trono della MotoGp 2009, conquista il nono titolo mondiale

2009-10-25T23:04:00.004+01:00

E sono nove!! Grazie a tutti, è stata una stagione difficile". Poche battute e il Dottore di Tavullia sintetizza al meglio l'annata 2009, quella dell'ennesimo trionfo mondiale nella classe regina. A Sepang Valentino corre con la calcolatrice in mano. Gli sarebbe bastato il quarto posto per conquistare matematicamente l'iride. Arriva il terzo gradino del podio, alle spalle di uno Stoner rinato che concede il bis dopo la vittoria casalinga a Phillip Island e di un Pedrosa sempre tra i primi , ma che ancora una volta non è riuscito a essere protagonista della corsa al titolo. E Lorenzo? Costretto a partire in ultima posizione dai guai tecnici alla sua Yamaha, il grande rivale di Rossi ha conquistato un onorevole quarto posto. L'assalto al trono di Valentino è rinviato al prossimo anno, ma "Por Fuera", ha dimostrato di avere i numeri per sognare in grande. In classifica mondiale Rossi ha 286 punti, Lorenzo 245, Stoner 220, Pedrosa 209. Passerella finale a Valencia, nel Gp della Comunità Valenciana, domenica 8 novembre

La gara – Come già in Australia, Casey Stoner ha ampiamente dominato un GP della Malesia disputato sotto la pioggia in condizioni molto insidiose. L'australiano si è impadronito della testa della corsa al primo giro e ha poi fatto il vuoto, lasciando il resto della compagnia a disputarsi i posti d'onore sul resto del plotone. Stoner ha inflitto un secondo al giro di distacco agli inseguitori tagliando il traguardo con una quindicina di secondi di margine sul secondo, Dani Pedrosa. Lo spagnolo ha resistito alla pressione del compagno di squadra Andrea Dovizioso, che è popi scivolato al 15° giro consentendo a Rossi di salire sul terzo gradino del podio. Dopo la pole di sabato, Rossi ha commesso un piccolo errore al via e si è ritrovato inghiottito dal gruppo davanti al compagno di team Jorge Lorenzo, costretto a lanciarsi in ultima posizione, causa alcuni problemi tecnici alla sua M1. I due piloti Fiat Yamaha hanno rimontato insieme, ma poi Valentino ha preso il vantaggio andando all'inseguimento di Pedrosa. Lorenzo è giunto quarto davanti all'altra Ducati di Nicky Hayden. Sesta piazza per Vermeulen davanti a Elias, Melandri e Capirossi. Da segnalare infine la caduta di Randy de Puniet al secondo giro. Il francese è stato catapultato dalla sua moto ricadendo violentemente al suolo, ma per fortuna non ha riportato gravi conseguenze.

Uovo e Gallina – Nel dopogara, è naturalmente il momento della festa. Chiaro che per Vale non poteva certo mancare la gag con gli amici. " Gallina vecchia, fa buon brodo ", si legge sulla maglietta indossata dal neo campione del mondo che prende in mano un pennuto, poi sul retro " Brodo un cavolo " con uovo con il numero 9. Poi le prime battute a caldo: " Voglio ringraziare tutti, la Yamaha, il team, gli amici e tutti quelli che mi sono stati vicino ". Valentino parla della sua stagione: " E' stato un anno difficile ed anche oggi un gran premio sofferto. Ho vinto sei gare, c'è stato qualche errore e qualche delusione. Sono stato il più regolare, è sempre un piacere correre con Yamaha ".

La rinascita del Canguro – Beh, forse scomodare il mito della fenice che rinasce dalle sue ceneri suona un po' enfatico e irriverente. Certo però che rivedere Casey Stoner felice e vincente dopo un'annata di sofferenze e malori misteriosi è qualcosa di stupefacente. Buona notizia per lal Ducati, certo, ma anche per l'intero Motomondiale, sempre più Rossi-dipendente. Che l'australiano si candidi – insieme a Lorenzo – a duellare con Valentino anche nella prossima stagione buon far solo bene al circus, che vive più sui duelli rusticani che sul dominio di un sovrano pur illuminato come Valentino

[fonte: ilsole24ore.com]

Stoner re di Phillip Island, Valentino secondo con le mani sul mondiale MotoGP

2009-10-18T22:24:00.003+02:00

Il pilota australiano, ritornato alle gare allo scorso appuntamento in Portogallo dopo uno stop forzato di tre, ha vinto la gara di casa sul circuito di Phillip Island, dopo un lunghissimo duello con Rossi, giunto secondo. Pedrosa è terzo, mentre Lorenzo è uscito alla prima curva.

A questo punto Rossi ha forti possibiltà di vincere il campionato, dopo che Lorenzo ha buttato via la sua grande occasione. Questa la cronaca: solita partenza a razzo di Pedrosa, seguito da Stoner e Rossi. Intanto, Lorenzo tampona Hayden (errore netto di Jorge) e manda l'americano fuori pista. Jorge tenta di restare in piedi ma non ci riesce cadendo. Il volo lascia una ferita al naso e una piccola frattura al mignolo, e spegne le aspirazioni del pilota di Maiorca.

Poche curve e Pedrosa è terzo, dietro Stoner e Rossi in fuga. Alle spalle del pilota Honda c'è De Angelis. Il duello tra Rossi e Stoner dura tutta la gara, ma il Dottore sa che con Lorenzo fuori dai giochi anche un secondo posto vale oro.

A tre giri dalla fine, l'affondo di Rossi che viaggia a ritmo di qualifica, ma Stoner risponde al millesimo di secondo. La classifica alla fine vede in testa Rossi a 270 punti, 38 in più di Lorenzo, Stoner terzo a 195.

[fonte: ilsole24ore.com]

Valentino Rossi in sella alla Ducati nel 2010

2009-10-15T15:58:00.004+02:00

Valentino Rossi sta lasciando Yamaha, e Yamaha lo sa. Valentino Rossi sta approdando in Ducati, e Yamaha vuole salutarlo con il quarto titolo vinto insieme. Il mondiale di MotoGp 2009. Valentino se lo sta giocando, nervoso, stranamente impreciso, nelle tre gare che verranno e con soli 18 punti di vantaggio su Jorge Lorenzo, compagno di squadra in rimonta, motivo del suo addio. Il terzultimo appuntamento arriva venerdì, nell'amata Phillip Islands, nel Sud dell'Australia.

Lo scorso 9 settembre "Repubblica. it" diffuse le notizie sulla trattativa tutta italiana: "Ducati e Rossi stanno definendo un accordo da maggio". Ora "il Riformista" aggiunge dettagli: il 14 settembre, alle 18,30, un'Audi S6 con i vetri posteriori oscurati, Uccio Saletti al volante, l'amico fraterno di Rossi, e Jeremy Burgess al suo fianco, il meccanico delle grandi vittorie in 500 e MotoGp, è entrata nei cancelli di via Cavalieri Ducati a Borgo Panigale. E' la sede dell'azienda motoristica italiana. Che sul sedile posteriore dell'Audi ci fosse l'otto volte campione del mondo è una supposizione credibile.

Già, esisterebbe un pre-accordo con Ducati Motor. Ci sono alle spalle due sponsor potenti come Fiat e Marlboro, entrambi desiderosi di ottenere spazi e tempo dall'atleta italiano che più sposta la fantasia dei ragazzi e, quindi, ne veicola gli acquisti. Marlboro, addirittura, ha una necessità impellente di abbinare il suo "brand" a un volto più affascinante di quelli fin qui incontrati: Felipe Massa in Formula Uno, Casey Stoner al motomondiale. E Rossi nel recente passato ha già mostrato di aver superato le autocensure giovanili: "Non sponsorizzerò mai un pacchetto di sigarette".

Il punto centrale è sempre lo stesso: l'umore del pilota. Il suo umore lo portò al divorzio dall'invincibile Honda nell'autunno 2003: "Sembrava che vincessi perché avevo una moto superiore, ho voluto dimostrare che qui conta ancora il pilota". Oggi Valentino Rossi non è più a suo agio nella factory Yamaha, che per tanto tempo ha governato come una dependance. Non si sente più l'unico. Il pilota pesarese ha compreso che con il rinnovo del contratto con Jorge Lorenzo l'azienda giapponese aveva fatto una scelta per il futuro. E lui, a 30 anni, non lo poteva accettare. Lo ha detto in estate agli amici di Tavullia, quelli con cui discute tutto, ogni sua scelta: "Non mi diverto più". E così ha iniziato a parlare con il giro tecnico dei fidati.

Rossi porterà in Ducati Davide Brivio, l'uomo che andò a pescarlo a Ibiza per convincerlo a lasciare Honda e abbracciare l'avversario sconfitto a ripetizione, Yamaha, appunto: "Solo tu puoi farci vincere". Naturalmente porterà con sé Jeremy Burgess e i suoi ragazzi dell'officina. "Uno come Valentino ti capita una volta nella vita", ama dire il capomeccanico australiano che, prima dell'ultima offerta, era a un passo dal ritiro. Rossi in Ducati vuole formare una squadra propria, una sorta di team satellite servito, ovviamente, con il materiale di prima scelta della squadra interna. Nel "Ducati uno" sono stati confermati Casey Stoner, appena rientrato e arbitro della prossima gara a Phillip Islands, e l'americano Nicky Hayden. Il "Ducati due" avrà un solo pilota: Valentino Rossi, impegnato nella quarta scommessa della vita.

Il probabile quarto esodo di Rossi in quindici anni di carriera - dall'Aprilia alla Honda alla Yamaha e, ora, alla Ducati - apre un arcobaleno di alleanze possibili e nuove inimicizie per il finale di stagione. Sono già all'opera i pontieri Yamaha, i Brivio i Favero, e i legali dello staff del campione. Si lavora con due prospettive: far sì che il finale di stagione sia limpido come la MotoGp merita e garantire all'azienda giapponese un addio senza rimorsi, che non apra una lunga e sgradita "querelle" sul danno d'immagine che la rottura del contratto - Rossi dovrebbe restare con i giapponesi fino a tuto il 2010 - potrebbe creare.

[fonte: repubblica.it]

Le ragazze ombrelline della MotoGP in Portogallo

2009-10-09T22:57:00.011+02:00

Eccoci giunti al consueto appuntamento con la gallery delle ragazze ombrello della MotoGP: questa volta le foto riguardano le umbrella-girl portoghesi, carine, sorridenti e non troppo nude...

Lorenzo vince in Portogallo, Rossi solo 4' e mondiale apertissimo

2009-10-04T23:05:00.003+02:00

Jorge Lorenzo domina il Gran Premio del Portogallo classe MotoGP e, dimezzando lo svantaggio dal capolista Valentino Rossi (giunto solo quarto) a solo 3 gare dalla fine, riapre di fatto il mondiale.
Come aveva già fatto lo scorso anno, Lorenzo si prende la pole position e domina la gara. La classifica vede ora Rossi a 250 punti, tallonato da Lorenzo a 232. Bel secondo posto di Casey Stoner al rientro dopo i mesi di "pausa", davanti allo spagnolo Daniel Pedrosa.

Portogallo decisivo per Valentino che dichiara: "Casey Stoner mi è mancato"

2009-09-29T15:50:00.002+02:00

Circuito dell'Estoril, domenica 4 ottobre. Il motomondiale torna in pista dopo una sosta di tre settimane. È il quart’ultimo Gran Premio della stagione e tra Valentino Rossi e Jorge Lorenzo, i due pretendenti al titolo della MotoGp, compagni-avversari nel team Fiat Yamaha, si avvicina il momento della verità.

CENTO VOLTE YAMAHA - Grazie al successo del Mugello, Rossi in Portogallo, dove festeggerà la gara numero 100 con la Yamaha, arriva con 30 punti di vantaggio (237 contro 207) e l'obiettivo minimo del campione iridato in carica è quello di stare davanti allo spagnolo per non dissipare questo piccolo patrimonio. Con la vittoria che vale 25 punt, dice Rossi, «abbiamo già visto che può succedere qualunque cosa e sappiamo che il campionato non è finito. Bisogna fare più punti possibili e vedere come ci presentiamo all'appuntamento finale di Valencia». Nel 2008 Lorenzo in Portogallo colse la prima vittoria in carriera nella classe regina. Sul podio salirono anche Dani Pedrosa (Honda) e lo stesso Rossi. «L'anno scorso ho avuto qualche problema, ma è un circuito dove la Yamaha è sempre andata bene».

BENTORNATO CASEY - Il campione coglie anche l'occasione per dare il bentornato a Casey Stoner, che risale sulla sua Ducati dopo aver saltato gli ultimi tre gran premi per problemi di salute: «Spero di ritrovare Casey in piena forma e recuperato perché è mancato molto al Mondiale».

LE AMBIZIONI DEL GRANDE RIVALE - Anche Lorenzo ha approfittato della lunga pausa per ricaricare le pile, in vista del rush fiale: «Ho trascorso una settimana a Maiorca, mi sono allenato con mio padre e ho riposato insieme alla famiglia. Ora è tempo di Estoril, dove ho vissuto uno dei migliori momenti della mia vita. Non ero mai stato molto veloce lì, ma lo scorso anno ho fatto una gara incredibile. Quest'anno la situazione è diversa, abbiamo tutti le stesse gomme e la fine del Mondiale si avvicina. Voglio essere protagonista di un buon fine settimana e mantenere aperta la lotta per il titolo».

[fonte: tuttosport.com]

Simoncelli sulla RSV4 nel weekend di Imola

2009-09-24T10:20:00.002+02:00

'Domenica saro' in pista a Imola per correre nella Superbike con la Aprilia RSV-4'. Marco Simoncelli ha annunciato la sua presenza al Gp. La decisione al termine della due giorni di test al Mugello.

Il campione in carica della 250 sara' al fianco di Max Biaggi per correre con le derivate di serie. Per Simoncelli quella della Superbike sara' un'apparizione spot. Il pilota e' ancora impegnato nella riconferma del titolo iridato della 250 con la sua Gilera: si riparte il 4 ottobre all'Estoril.

[fonte: libero.it]

Le ragazze ombrello a Misano

2009-09-08T23:15:00.012+02:00

Una più bella dell'altra, le ragazze ombrelline viste tra i paddock della MotoGP nel weekend a San Marino: evviva il Made in Italy!!!

A Misano trionfo di Valentino "Ciuchino" Rossi, poi Lorenzo e Pedrosa

2009-09-06T23:23:00.004+02:00

Il leader di MotoGP Valentino Rossi ha ampliato il suo vantaggio in classifica su Jorge Lorenzo vincendo oggi il Gp di San Marino. Partito in pole per la prima volta a Misano, il campione del mondo ha perso tre posizioni ma è poi tornato in testa distaccando gli altri piloti.

Lorenzo, compagno di squadra su Yamaha che ha vinto a Indianapolis il mese scorso quando Rossi è caduto, è arrivato secondo dopo una sfida serrata con il connazionale spagnolo Dani Pedrosa. Lo spagnolo Hector Barbera ha vinto nella categoria 250cc e il leader del campionato Julian Simon, sempre su Aprilia, ha vinto la 125cc.

[fonte: reuters.com]

Indianapolis: la vittoria di Lorenzo e la caduta di Rossi riaprono il mondiale

2009-08-30T22:28:00.002+02:00

Valentino Rossi cade, torna in gara ma poi é costretto a ritirarsi. Anche Pedrosa esce di pista, ma riesce a chiudere 10°. Ora lo spagnolo é a -25

Indianapolis Grand Prix classe MotoGP, in pieno stile a stelle e strisce. La prima vera notizia è che si riapre il Campionato. Jorge Lorenzo vince e Valentino Rossi cade. Nel bene e nel male sono sempre questi due piloti a decidere le sorti del Campionato del Mondo 2009. Gara perfetta da parte dello spagnolo numero 99 che sfrutta la caduta di Dani Pedrosa prima e quella del compagno di squadra e rivale poi, per tornare alla vittoria più di tre mesi dopo (l'ultima volta era targata Le Mans).

Ottimi anche De Angelis e Hayden - Indianapolis non è solo Fiat Yamaha perché sono almeno altri due i piloti che possono sorridere: da una parte Alex de Angelis, da poco scaricato dal suo team, e ora sul podio per la prima volta in carriera nella classe regina; dall'altra Nicky Hayden che torna ad assaporare il podio e lo fa per la prima volta in sella ad una Ducati. Molte le cadute invece che hanno visto protagonisti infelici, oltre ai sopracitati, anche Marco Melandri e Niccolò Canepa, entrambi autori di un buon fine settimana.

Distanza dimezzata - Andrea Dovizioso, Colin Edwards e James Toseland completano le prime sei piazze del Red Bull Indianapolis Grand Prix. Jorge Lorenzo grazie alla terza vittoria stagionale dimezza il distacco in classifica da Valentino Rossi, ora di soli 25 punti. Pedrosa costretto alla nona piazza, non riesce nell'intento di recuperare la terza posizione nel mondiale che rimane nelle mani dell'assente Casey Stoner.

[fonte: sportevai.it]

MotoGP Indianapolis 2009, orari e presentazione dodicesima tappa del motomondiale 2009

2009-08-28T17:44:00.002+02:00

Correva l’anno 2008, l’Uragano Ike si abbatte sul circuito di Indianapolis con pioggia e farti raffiche di vento, mentre per la prima volta nella sua storia ospita una gara di MotoGp.
Tra la paura che la gara venga annullata come per la classe 250 un pilota, Valentino Rossi, meraviglia gli Stati Uniti conquistando sotto il diluvio Pole Position, giro veloce e vittoria finale conquistata in 20 giri ( troppo il vento per continuare ) con più di 5 secondi di vantaggio su Hayden, secondo classificato.

Il tracciato di Indianapolis presenta una lunghezza di 4216 mt con una prevalenza di curve sinistra, ben 10 contro le 6 a destra; presenta un rettilineo mediamente lungo di circa 644 metri, nel quale l’anno scorso Valentino Rossi ha raggiunto la velocità massima di 296.727 Km/h.

avorito anche quest’anno Valentino Rossi, attuale leader del campionato e campione del mondo in carica, sia per il gran feeling che ha dimostrato da subito con questa pista, sia per la mancanza di Casey Stoner, sia per la mancanza dell’ uragano Ike ( è data comunque pioggia nel weekend) che l’anno passato ha fatto penare parecchio i piloti in pista ragalandoci anche qualche spettacolare incidente.

Jorge Lorenzo dopo aver finalmente effettuato una scelta tra Ducati e Yamaha il campione spagnolo può finalmente concentrarsi su quest’ultima parte di stagione per cercare di invertire la tendenza che dal Gran Premio del Mugello in poi lo vede arrivare al traguardo sempre dietro il suo più blasonato compagno di Team.

Conosciamo meglio il circuito di Indianapolis

Gli orari di Indianapolis 2009 su Italia1:

Venerdi 28 Agosto
Sintesi prove libere: 00.30 – 01.15
Sabato 29 Agosto
Diretta prove ufficiali: 19.00 – 22.00 (MotoGP: 20.05; Classe 125: 19.05; Classe 250: 21.05)
Domenica 30 Agosto
Diretta della Gara di MotoGp: 21.00

[fonte: motorilive.com]

Meglio le ragazze ombrello di Brno o di Donington?

2009-08-23T22:41:00.017+02:00

La Repubblica Ceca ci regala alcune delle più sexy umbrella girls mai viste, eccole qui:

O preferite le ragazze ombrello inglesi? La scelta si fa dura...

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SBK Brno, trionfo di Biaggi e Aprilia, tonfo per Ben Spies e Michel Fabrizio

2009-07-27T15:34:00.001+02:00

Era una gara1 attesissima quella odierna di Brno, sia in ottica campionato sia per la competitività dell’Aprilia sul tracciato ceco. Come spesso accade, la realtà supera però le aspettative ed abbiamo potuto assistere a molti colpi di scena che non erano prevedibili.

Il primo arriva subito: mentre gli occhi al via erano puntati sulla prima fila (con Spies, Fabrizio e Biaggi), a sorprendere tutti in partenza è invece stato Troy Corser, con la BMW, che conduce i primi giri, tallonato subito da Spies, Rea, Biaggi e Fabrizio.

Purtroppo per il team tedesco però, mentre l’australiano mette in chiara evidenza la ripresa tecnica della S1000RR, il compagno Xaus cade nel corso del primo giro, quando era anch’egli a ridosso del gruppo al comando e potenzialmente in grado di mettere un’altra BMW nelle prime posizioni.

Il ritmo di Corser è buono, come mai mostrato sinora da una BMW, ma non certo quanto basta per staccare gli avversari, che gradualmente lo sopravanzano. Spies, Biaggi e Fabrizio, sono i tre che mostrano di avere un passo migliore, mentre Rea ed il compagno Checa, seguono da vicino con le loro Honda (moto anch’essa in netta ripresa, rispetto alla prima fase di campionato).

Poco più indietro, Noriyuki Haga cerca di tenere duro: nonostante il dolore alla spalla, lotta con la sua Ducati per rimanere nella top-ten di una gara che vede più protagonisti del solito, con anche la Kawasaki inserita nella zona alta della classifica.

I primi tre allungano sugli inseguitori ed i due italiani non si risparmiano nella lotta fra loro e contro la Yamaha del texano, che è al comando. Proprio in un tentativo di sorpasso, Fabrizio arriva come si suol dire “impiccato” al termine della discesa che porta ad una curva sulla sinistra (ovvero al limite tra la possibilità di chiudere la curva stessa e l’essere invece troppo lungo).
Michel non riesce ad evitare il contatto mentre arriva all’interno di Spies, che sta chiudendo la curva davanti a lui: la Ducati scivola sotto la Yamaha numero 19 di Big Ben. Quest'ultimo, non aspettandosi tale manovra, rimane coinvolto in un urto che fa finire a terra entrambi i pretendenti alla leadership di gara e campionato. I due scivolano insieme nella sabbia e la buona fede del pur colpevole Fabrizio, è comunque dimostrata dal fatto che mentre Spies cerca di ripartire, Michel lascia la sua Ducati a terra e corre istintivamente a scusarsi con il rivale.

Il colpo è davvero significativo per il campionato, che rimane così aperto, favorendo proprio chi non se l’aspettava sino a pochi minuti prima, ovvero il sofferente Haga.

Classifica gara1 SBK Brno:
1 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 40'18.306 (160,863 kph)
2 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 3.631
3 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 9.948
4 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 12.952
5 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 14.599
6 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 19.359
7 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 19.680
8 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 20.731
9 14 Lagrive M. (FRA) Honda CBR1000RR 21.923
10 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 27.807
11 10 Nieto F. (ESP) Ducati 1098R 35.263
12 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 36.535
13 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 38.586
14 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 40.061
15 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 40.280
16 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 40.641
17 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1'10.529
18 94 Checa D. (ESP) Yamaha YZF R1 1'14.874
19 88 Resch R. (AUT) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'42.979
20 51 Cihak M. (CZE) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'43.111
RET 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1
RET 53 Polita A. (ITA) Suzuki GSX-R 1000 K9
RET 121 Hopkins J. (USA) Honda CBR1000RR
RET 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 Factory
RET 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1
RET 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R
RET 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R
RET 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR

[fonte: motocorse.com]

SBK Brno, gara2: Spies vince davanti a Biaggi ed il campionato è aperto

2009-07-27T10:38:00.002+02:00

Dopo i brividi e le cadute di gara1, la partenza di gara2 a Brno, vede i piloti imporre subito un ritmo ancor più veloce, con Corser che scatta nuovamente davanti, sulla BMW, ma dopo poche curve i tre leader iniziali di gara1 (Spies, Fabrizio e Biaggi) sembrano voler riproporre il medesimo tema. Con la differenza che ora Spies spinge al 100% sin dai primissimi giri, abbassando il record della pista e mettendo un piccolo margine fra se è Fabrizio, che è secondo, seguito da vicino da Biaggi e Rea.

Sorprendente Nori Haga, che si mantiene da subito al sesto posto, nonostante l’accumulo di dolore e sforzo per la gara di poche ore prima.

I tre davanti allungano sul resto del gruppo e la condotta di Spies è ineccepibile. Dopo il contatto che lo aveva messo fuori gioco in gara 1, il pilota texano va a conquistare la sua undicesima vittoria stagionale senza mai rischiare di avere rivali troppo vicini a se, gestendo un piccolo ma duraturo margine. Biaggi ha mostrato con l’Aprilia di poter essere parimenti veloce, in certi punti della pista anche più di Spies, ma solamente nella fase finale il romano ha provato a pressare da vicino Ben per superarlo, senza riuscirci; inizialmente Max è rimasto troppi giri dietro a Fabrizio, che ha poi concluso terzo con la Ducati ufficiale, distaccato di circa mezzo secondo dal duo di testa.

Dopo il primo doppio podio, in gara1, per le Honda del team Ten Kate ancora una buona gara, ma essendo rimasti in pista Spies e Fabrizio, il duo Jonathan Rea e Carlos Checa si ritrova arretrato di due posizioni ed a posizioni invertite rispetto a gara1.

Anche nei giri finali Haga mostra forza e volontà di combattere per il titolo: nonostante le condizioni fisiche precarie, conclude al sesto posto, resistendo ad un terzetto di rivali composto da Tom Sykes, Shane Byrne e Jakub Smrz.

Positiva anche se non come gara1, la prova di Troy Corser, che ha concluso decimo. A punti Lorenzo Lanzi, che era stato costretto al ritiro nella prova precedente.

Ora il campionato è aperto più di quanto si sarebbe potuto prevedere, con soli sette punti a separare Spies dal leader Haga. Gli ultimi round saranno decisivi e senza possibilità di errore per loro e per Fabrizio, teoricamente ancora in lotta per il titolo.

Classifica gara2 SBK Brno:
1 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 40'15.420 (161,055 kph)
2 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 0.213
3 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 0.657
4 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 8.311
5 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 8.915
6 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 21.175
7 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 21.384
8 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 21.599
9 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 21.726
10 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 25.180
11 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 Factory 25.612
12 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 25.622
13 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 26.246
14 14 Lagrive M. (FRA) Honda CBR1000RR 31.098
15 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 32.706
16 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 33.173
17 10 Nieto F. (ESP) Ducati 1098R 34.953
18 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 57.751
19 94 Checa D. (ESP) Yamaha YZF R1 1'00.273
20 88 Resch R. (AUT) Suzuki GSX-R 1000 K9 1'29.794
RET 53 Polita A. (ITA) Suzuki GSX-R 1000 K9
RET 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R
RET 51 Cihak M. (CZE) Suzuki GSX-R 1000 K9
RET 121 Hopkins J. (USA) Honda CBR1000RR
RET 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9
RET 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R
RET 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R
NP 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR

Classifica campionato piloti:
1. Haga 326;
2. Spies 319;
3. Fabrizio 273;
4. Rea 206;
5. Biaggi 200;
6. Haslam 180;
7. Sykes 150;
8. Checa 145;
9. Byrne 134;
10. Smrz 132

Classifica costruttori:
1. Ducati 412;
2. Yamaha 362;
3. Honda 306;
4. Aprilia 207;
5. Suzuki 133;
6. BMW 87;
7. Kawasaki 53

[fonte: motocorse.com]

Andrea Dovizioso sorprende tutti e vince a Donington Park

2009-07-26T23:19:00.002+02:00

Nella MotoGP c’è un nuovo vincitore: il pilota della Honda Andrea Dovizioso, vittorioso oggi a Donington Park in una gara che più imprevedibile non si può.

Con la sua Honda il pilota di Forlimpopoli ha chiuso al comando senza commettere errori, proprio quando tutti i protagonisti della classe regina volavano via.

Casey Stoner ha sbagliato gomme, Jorge Lorenzo è scivolato, Valentino Rossi pure per poi chiudere al quinto posto con una buona rimonta.

Dovizioso si è così portato al comando vincendo per la prima volta nella classe regina alla sua seconda stagione in MotoGP, anche se ha detto che non è stato facile.

“È stata una gara molto complicata“, dice Dovizioso. “Con queste condizioni la temperatura delle gomme era troppo bassa, e la leggera pioggia in alcune parti della pista ha fatto si che questa fosse una delle corse peggiori da correre.

Prima che Valentino cadesse è stato facile, dovevo semplicemente seguirlo; poi ho dovuto iniziare a comprendere meglio la pista. In più il visore era bagnato e la mia visibilità era scarsa, non potevo vedere con chiarezza le linee più asciutte. Alla fine Randy (De Puniet) e Colin (Edwards) stavano dando il massimo per prendermi ed è stata dura difendermi.

Ad ogni modo oggi è stata una situazione atipica, dobbiamo ancora capire esattamente le potenzialità del nostro pacchetto. Ci manca ancora qualcosa”.

Nonostante tutto Dovizioso ci è riuscito, portando così una vittoria importante alla Honda, la seconda stagionale dopo quella di Dani Pedrosa a Laguna Seca.

Facile dunque pensare che per Andrea arrivi presto la riconferma in squadra anche per il 2010: questi risultati non possono che portare altre soluzioni.

[fonte: nextmoto.it]

Donington Park, arriva la MotoGP

2009-07-25T08:12:00.003+02:00

Il tracciato inglese si trova nelle Midlands orientali, dalle parti della famosa foresta di Sherwood, ed e’ tutti gli anni ritrovo di migliai di appassionati del Regno Unito. Si trattera’, pero’, dell’ultimo appuntamento con la MotoGP per il circuito inglese: infatti dal 2010 il GP di Sua Maesta’ si disputera’ sul tracciato di Silverstone, probabilmente la pista piu’ famosa dell’isola.

Donington Park misura 4023 metri e presenta sette curve a destra e quattro a sinistra con un rettilineo di meno di 600 metri, e’ un tracciato ricco di discese e curve veloci che mettono in risalto la parte telaistica delle moto.

Cinque vittorie gli anni passati per Valentino Rossi sul circuito inglese, che rimane uno dei suoi favoriti. Dall’edizione del 2000 a quella del 2005 fu un dominio pesarese tranne per il GP del 2003 vinto dal suo nemico storico Max Biaggi. Sia nel 2007 che nel 2008 la vittoria e’ andata alla Ducati di Casey Stoner. In particolare la scorsa stagione il pilota australiano domino’ tutto il week end dimostrando di avere un passo inarrivabile per i suoi avversari, con Valentino Rossi al secondo posto e Daniel Pedrosa al terzo.

Particolare attenzione per gli orari del week end, infatti le prove ufficiali della Motogp si svolgeranno dalle 14:55 alle 16:55 mentre le gare della domenica si svolgeranno ai seguenti orari (ora italiana): la 125 alle 13:30, la 250 alle 14:45 e la Motogp alle 16:30 tutto con la consueta copertura della redazione sportiva di Italia1.

[fonte: derapate.it]

Le ragazze ombrelline della MotoGP al Sachsenring

2009-07-21T12:55:00.012+02:00

Fan delle ragazze ombrelline della MotoGP, ecco un assaggio di quanto c'era di buono sul circuito tedesco del Sachsenring. Buon appetito...

La MotoGP 2009 al Sachsenring

2009-07-20T01:45:00.005+02:00

Valentino Rossi vince al Sachsenring dopo una volata con Lorenzo. Pedrosa ancora a podio, Stoner quarto.

Siamo a metà del Motomondiale e i valori in campo mostrati nella gara sul circuito del Sachsenring rispecchiano fedelmente quella che è una classifica tiratissima tra i primi quattro piloti in campionato. Valentino Rossi è in stato di grazia e già dal sabato ottiene la sua prima Pole Position sulla pista tedesca, per di più sotto la pioggia battente. Lorenzo e Stoner sono accanto a lui, mentre Pedrosa parte ottavo dalla terza fila. Gara asciutta, invece, domenica: Rossi è subito primo, anche Pedrosa parte molto bene e si incolla al codino del numero 46, seguito a ruota da Stoner. Lorenzo liquida in fretta un Dovizioso molto aggressivo al pronti-via, e va ad inseguire il gruppo di testa. Stoner è fisicamente a posto e riesce a portarsi facilmente al comando, complice anche un'iniziale mancanza di feeling di Rossi con le sue gomme morbide. I primi quattro fanno una gara a parte, sono tutti molto veloci ma un po’ altalenanti nei tempi sul giro e per questo ci regalano continui sorpassi e cambi di posizione. Rossi tallona la Ducati di Casey Stoner, la studia e intanto viene marcato molto stretto da Lorenzo. Presto però le due Yamaha avranno la meglio sull’australiano e Rossi si trova a condurre la gara per parecchi giri.

Yamaha. Le YZF-M1 sono senza dubbio le moto migliori della MotoGP, Rossi monta gomme morbide, Lorenzo ha optato per le dure, ma i due si giocano la vittoria fino all’ultimo. A questo punto la differenza la fanno solo i piloti. Jorge Lorenzo, molto diplomatico nelle interviste dopo-gara, ammette di aver sbagliato strategia nei confronti del suo scomodo compagno di squadra: lo ha superato a cinque giri dalla fine, forse troppo presto, lasciando al pesarese campione del mondo la possibilità di studiarlo e infilarlo al penultimo giro. Rossi riesce a staccare più forte di Lorenzo e gli chiude tranquillamente tutte le traiettorie fino alla volata finale verso la bandiera a scacchi. Lo spagnolo ha bisogno di maggiore esperienza, e un po’ di fortuna, prima di poter battere Valentino, ma si ritiene, al momento, l’unico in grado di riuscirci, e dice chiaramente che il trattamento (economico) da secondo pilota in Yamaha gli va stretto, e si fa un gran parlare di un suo probabile passaggio alla HRC, che gli offre un ben più sostanzioso ingaggio.

Honda. Mentre in HRC un pilota risorge, l’altro affonda. La RC212V ha tanti cavalli ma non riesce a scaricarli tutti a terra, consumando molto le gomme: Pedrosa tiene a bada la sua anteriore morbida fino al podio finale, ma Andrea Dovizioso ha montato una dura che dopo pochi giri è già irrimediabilmente usurata; un ulteriore problema al traction control lo costringe al ritiro, (ed a portare a casa zero punti nelle ultime tre gare), complicandogli anche la vita visto che il mercato per il 2010 è già in fermento e la sua posizione in HRC vacilla in assenza di buoni risultati. Da segnalare la buona prova di Alex De Angelis, che però non è sufficiente a conservare il posto nel team Gresini: sarà infatti sostituito con Marco Simoncelli, che l’anno venturo approderà dalla 250 in MotoGP.

Ducati. Stoner ha mancato il podio ma è sereno per aver messo da parte i problemi fisici che lo hanno fiaccato ultimamente e guarda con fiducia alla gara inglese di Donington, la settimana prossima, sperando in temperature basse come quelle tedesche di oggi. Nicky Hayden, ottavo, non sembra più intimidito dalla Desmosedici, forte anche del recente ottimo piazzamento nella gara di casa a Laguna Seca.

Suzuki. Situazione drammatica per la casa di Hamamatsu. Il nuovo motore evoluzione è già stato dismesso e rispedito in Giappone e Loris Capirossi può far poco per migliorare la situazione in pista. Il mercato dei piloti per il 2010 parla del probabile arrivo di Bautista al posto di Vermeulen, ma senza un netto miglioramento delle prestazioni le GSV-R Rizla faticheranno ad essere competitive.

[fonte: motorsport.it]

La MotoGp arriva al Sachsenring

2009-07-16T17:31:00.004+02:00

Siamo al giro di boa per il Motomondiale, impegnato nella nona gara stagionale sul circuito tedesco del Sachsenring. 16 punti dividono il leader del Valentino Rossi da Casey Stoner, terzo e in un periodo di scarsa forma per via di dolori allo stomaco che ne penalizzano le prestazioni. Jorge Lorenzo, dopo la brutta caduta rimediata a Laguna Seca, cercherà di recuperare il terreno perduto e i 9 punti che lo dividono da Rossi possono essere recuperati a patto che lo spagnolo non commetta ulteriori errori e dimostri di essere maturato definitivamente in questa sua seconda stagione piena di MotoGP. Dani Pedrosa, vincitore un pò a sorpresa a Laguna Seca, lo scorso anno al Sachsenring era al comando, prima di incappare in una brutta caduta sulla pioggia, al quarto giro.

Il circuito è situato a Chemnitz, nelle vicinanze di Dresda, ha ospitato nel corso della sua storia il Motomondiale sin dal 1927. E’ ininterrottamente il Gp di Germania dal 1961 al 1972 nella configurazione precedente in cui era veloce e pericoloso e lungo 8,6 km. Ricostruito quasi del tutto nel ‘96, il Sachsenring attuale presenta caratteristiche opposte essendo ora un tracciato tortuoso, sicuro e molto corto che ha ottenuto l’ingresso in calendario solo nel ‘98. I suoi 3671 metri lo pongono come il circuito più corto del Mondiale ed è dotato di un rettilineo da 780 metri e con 14 curve, 10 a sinistra e 4 a destra. La MotoGP vi percorrerà 30 giri per un totale di 110,13 km mentre per quanto riguarda i record, in pole Casey Stoner lo scorso anno ritoccò il limite precedente abbassandolo fino a 1:21.067 mentre in gara, a causa della pioggia, il limite è rimasto quello imposto nel 2007 da Dani Pedrosa in 1:23.082.

Albo d’oro
2008: C. Stoner (Ducati)
2007: D. Pedrosa (Honda)
2006: V. Rossi (Yamaha)
2005: V. Rossi (Yamaha)
2004: M. Biaggi (Honda)
2003: S. Gibernau (Honda)
2002: V. Rossi (Honda)
2001: M. Biaggi (Yamaha)
2000: A. Barros (Honda)
1999: Kenny Roberts Junior
1998: Michael Doohan

Programmazione Weekend e Orari In TV
Venerdì, 17 Luglio 2009
125, Prove libere 1 ore 12:40 – 13:40
MotoGP, Prove libere 1 ore 13:55 – 14:55
250 , Prove libere 1 ore 15:10 – 16:10

Sabato, 18 Luglio 2009
125, Prove libere 2 ore 09:00 – 09:40
MotoGP, Prove libere 2 ore 09:55 – 10:55
250, prove libere 2 ore 11:10 – 12:10
125, Qualifiche ore 13:00 – 13:40
MotoGP, Qualifiche ore 13:55 – 14:55, diretta Italia 1
250, Qualifiche ore 15:10 – 15:55

Domenica, 19 Luglio 2009
125, Warm Up ore 08:40 – 09:00
250, Warm Up ore 09:10 – 09:30
MotoGP, Warm Up ore 09:40 – 10:00
125, Gara ore 11:00, diretta Italia 1
250, Gara ore 12:15, diretta Italia 1
MotoGP, Gara ore 14:00, diretta Italia 1

[fonte: formula1news.info]

Le umbrella girl di Laguna Seca

2009-07-07T23:36:00.016+02:00

Una parata di gnocche davvero degna di nota: ecco le ragazze ombrelline viste a Laguna Seca in occasione del Red Bull US Grand Prix 2009... e come dice il buon Valentino Rossi: W La Foca, e che Dio la benedoca!!!

Le ragazze ombrello di Assen

2009-07-06T00:00:00.006+02:00

Anche se un po in ritardo ecco qualche foto delle bellissime e clickatissime umbrella girl viste in Olanda sul circuito di Assen durante lo scorso weekend. Buona degustazione a tutti!

A Laguna Seca vince Pedrosa su Rossi e Lorenzo

2009-07-05T23:48:00.005+02:00

Grande gara disputata da Daniel "Camomillo" Pedrosa sul circuito statunitense: re Valentino Rossi, al quale sono state consegnate le 'chiavi del circuito' di Laguna Seca da Ken Lofink, presidente della Sport Racing Car Association di Monterey, abdica per pochi decimi dopo una gara davvero entusiasmante che lo ha visto autore di alcuni giri da infarto (tentativo di sorpasso all'ultima curva compresa).
Pedrosa parte subito in testa, dietro Stoner e Valentino Rossi. Poi Rossi supera Stoner e va alla caccia di Pedrosa. Al 12 giro Lorenzo sorpassa Stoner, entrambi non in perfette condizioni dopo le cadute di ieri e Pedrosa perde qualche decimo di vantaggio su Rossi. Poi Lorenzo raggiunge Rossi, tenta il sorpasso ma la sua moto perde aderenza e perde un secondo su Valentino Rossi. Rossi all’ultimo giro si afficina moltissimo ma non riesce a mettere la sua ruota davanti a Pedrosa. Quarto Stoner. Quinto Haiden.
Questa la classifica del mondiale piloti:

1. Valentino Rossi (Fiat Yamaha Team) 151 punti
2. Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha Team) 142 punti
3. Casey Stoner (Ducati Marlboro Team) 135 punti
4. Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) 92
5. Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3) 76
6. Andrea Dovizioso (Repsol Honda Team) 69
7. Marco Melandri (Hayate Racing Team) 61
8. Chris Vermeulen (Rizla Suzuki MotoGP) 61
9. Randy De Puniet (LCR Honda MotoGP) 58
10. Loris Capirossi (Rizla Suzuki) 56
11. James Toseland (Monster Yamaha Tech 3) 39
12. Nicky Hayden (Ducati Marlboro Team) 38
13. Toni Elias (San Carlo Honda Gresini) 37
14. Alex De Angelis (San Carlo Honda Gresini) 36
15. Mika Kallio (Pramac Racing) 26
16. Niccolò Canepa (Pramac Racing) 16
17. Sete Gibernau (Grupo Francisco Hernando) 12
18. Yuki Takahashi (Scot Racing Team MotoGP) 9

Prossimo appuntamento domenica 19 luglio al Sachsenring per il G.P. di Germania.

Laguna Seca, vince Valentino Rossi... con i kart

2009-07-03T14:46:00.002+02:00

E' solamente venerdì mattina, ma Valentino Rossi ha già vinto una gara a Laguna Seca.

Il campione di Tavullia infatti non ha perso l'occasione di misurarsi in pista con gli spettacolari super kart, mezzi motorizzati con propulsori Yamaha TZ250 che hanno prestazioni incredibili sui saliscendi del circuito californiano.

Gli avversari di Rossi in questo evento, a metà fra la gara vera e propria e l'esibizione per il piacere del pubblico, sono stati Eddie Lawson, Wayne Rainey e Kenny Roberts (il babbo, patriarca della famiglia). Fra tutti e quattro i piloti, in pista sono scesi ben 18 titoli mondiali, e scusate se è poco...

Gli americani hanno anche provato ad intortare Rossi alla partenza, non avvertendolo che la gara era stata ridotta di un giro dopo i problemi iniziali al kart di Kenny Roberts, ma alla fine Valentino ha vinto lo stesso. "Sono davvero felice" ha scherzato Rossi dopo l'arrivo, "perchè finalmente posso dire di aver battuto Eddie Lawson, Wayne Rainey e Kenny Roberts. Prima della partenza Eddie Lawson mi ha chiamato ed ha detto 'partiamo piano, stiamo tutti dietro a Kenny e salutiamo il pubblico' ed io ho detto OK, come un'esibizione. Sono partito piano ma dopo la prima curva mi avevano già lasciato solo, tutti ci davano dentro come matti".

[fonte: motocorse.com]

MotoGp, preview Laguna Seca. Lorenzo: ''mi sento forte''

2009-07-02T13:06:00.001+02:00

"Mi sento forte dopo le ultime gare". Jorge Lorenzo, reduce dal secondo posto di Assen, è pronto per la sfida di Laguna Seca, ottavo round del mondiale MotoGp. Lo scorso anno, sul leggendario tracciato americano, il maiorchino della Yamaha cadde malamente al primo giorno. "Non mi è andata bene, ma è meglio non pensarci - ha esordito -. E' stata la prima volta nella quale ho gareggiato, ma non ci sono problemi particolari. Il passato non conta".

Lorenzo, a cinque punti dal compagno di squadra Valentino Rossi che guida il campionato con 121 punti, è ottimista. "Tutti sono assolutamente motivati per proseguire con questa marcia - ha ammesso lo spagnolo -. Non vedo davvero l'ora che la sfida inizi, per avere l'occasione di imparare ancora qualcosa a proposito del tracciato". Domenica quasi certamente sarà battaglia a tre, con possibile outside in Daniel Pedrosa: "farò del mio meglio, sperando di lottare per il vertice".

[fonte: romagnaoggi.it]

Ecco Laguna Seca

2009-07-01T14:19:00.002+02:00

Dopo meno di una settimana dalla centesima vittoria di Valentino Rossi, il motomondiale ritorna in quello che, nella stagione scorsa, segnò il punto di svolta del campionato… Laguna Seca, gran premio USA 2009.

Laguna Seca è una pista veramente molto bella, con differenze piuttosto marcate rispetto alle altre piste del motomondiale con moltissimi sali-scendi, curve strette e poche vie di fuga… il gran premio USA è però conosciuto sopratutto per la mitica “cavatappi“, la più bella chicane di tutto il mondiale da affrontare a poco più di 70 km/h in un dosso molto ripido.

Il circuito ha una lunghezza complessiva di 3610 metri con 7 curve a sinistra e 4 a destra. Il rettilineo principale non è molto lungo, circa 966 metri nei quali si raggiungono velocità di circa 270 km/h.

Qui la stagione scorsa Valentino Rossi segno il punto di svolta della stagione, con un sorpasso incredibile a scapito di Casey Stoner e di sicuro l’australiano non ha dimenticato.

Tra i piloti che meglio sanno interpretare Laguna Seca bisogna menzionare anche Nicky Hayden, che sul circuito di casa è sempre andato velocissimo, tanto da vincere qui nel 2005 e nel 2006…. ma visto lo scarso feeling che ha con la sua Ducati desmosedici Gp9 probabilmente vedremo ancora un duello tra i tre protagonisti del mondiale, Rossi, Lorenzo e Stoner.
Conosciamo meglio il circuito di Laguna Seca:

Gli orari della MotoGp su Italia 1:
Venerdi 3 Luglio
Sintesi prove libere - 00.45 - 01.30
Sabato 4 Luglio
Diretta prove ufficiali: 23.00 - 24.00
Domenica 5 Luglio
Diretta della Gara di MotoGp: 22.45 - 00.40

[fonte: motorilive.com]

MotoGp 2009: Assen "laurea" Valentino Rossi che tocca quota 100 vittorie

2009-06-27T23:09:00.007+02:00

Valentino Rossi ha scritto oggi, in Olanda, un altro capitolo della propria straordinaria carriera, divenendo il secondo pilota nella storia ad aver toccato quota 100 GP vinti. Tredici anni dopo la sua prima vittoria in 125, l'italiano ha realizzato pole position, giro veloce e vittoria di fronte al folto pubblico di Assen. Si tratta del suo 40esimo successo da quando, nel 2004, gareggia per Yamaha. Secondo è arrivato Lorenzo, terzo Stoner, in preda ai crampi allo stomaco sul podio. Giornata noper la Honda HRC:sono caduti sia Pedrosa sia Dovizioso.

Dal canto suo, Jorge Lorenzo ha conquistato il secondo posto, raggiungendo anch'egli un traguardo importante: si tratta del cinquantesimo podio della sua carriera. Come Rossi, il pilota di Maiorca è finito sul podio in tutte le gare della stagione, eccetto una.

Il "Dottore" è partito benissimo, scattando dalla pole e transitando secondo al termine del primo giro. Poco dopo ha superato Stoner e ha conquistato la leadership, che non ha più ceduto fino alla fine. Con una M1 e gomme Bridgestone perfette, il suo passo, in gara, si è rivelato persino migliore di quello tenuto nelle prove. Nell'ultima parte della gara ha aumentato a poco a poco il proprio vantaggio su Lorenzo e colto uno storico successo.

Nel giro d’onore, Rossi e i componenti del suo fan club hanno srotolato un banner di 25 metri che riportava immagini di ciascuna delle 100 vittorie, coprendo una carriera iniziata quando Rossi aveva 17 anni.

Con Stoner al terzo posto, la classifica generale è comunque strettissima: Rossi conduce con 131 punti, Lorenzo è secondo a 126 e Stoner li tallona a 122. Ora la carovana del Motomondiale si trasferisce in California, a Laguna Seca, dove, tra una settimana, si terrà l'ottavo appuntamento della stagione.

Questo l'ordine di arrivo:
1. Valentino ROSSI ITA YAMAHA 42'14.611
2. Jorge LORENZO SPA YAMAHA 42'19.979
3. Casey STONER AUS DUCATI 42'37.724
4. Colin EDWARDS USA YAMAHA 42'43.725
5. Chris VERMEULEN AUS SUZUKI 42'48.216
6. James TOSELAND GBR YAMAHA 42'53.958
7. Randy DE PUNIET FRA HONDA 42'54.154
8. Nicky HAYDEN USA DUCATI 42'54.434
9. Loris CAPIROSSI ITA SUZUKI 42'55.284
10. Alex DE ANGELIS RSM HONDA 43'00.621
11. Marco MELANDRI ITA KAWASAKI 43'12.388
12. Toni ELIAS SPA HONDA 43'14.385
13. Sete GIBERNAU SPA DUCATI 43'19.977
14. Niccolo CANEPA ITA DUCATI 43'24.508
15. Yuki TAKAHASHI JPN HONDA 43'24.541
16. Gabor TALMACSI HUN HONDA 43'39.710 17.

Non Classificati
Mika KALLIO FIN DUCATI 41'14.211
Andrea DOVIZIOSO ITA HONDA 16'24.548
Dani PEDROSA SPA HONDA 6'36.388

[fonte: blogosfere.it]

MotoGp: ad Assen pole di Valentino Rossi, poi Pedrosa e Lorenzo

2009-06-26T15:52:00.004+02:00

Valentino Rossi suYamaha Fiat partirà dalla pole position al TT di Assen (in Olanda), settimo appuntamento stagionale del Motomondiale, classe MotoGp.

Quarto questa mattina nella seconda sessione di prove libere, il campione di Tavullia ha ottenuto la sua seconda pole stagionale chiudendo la sessione di qualifiche ufficiali con il tempo di 1'36"025, precedendo i due spagnoli Daniel Pedrosa (Honda Repsol) e Jorge Lorenzo (Yamaha Fiat), rispettivamente secondo e terzo a completare la prima fila della griglia di partenza. Quarto tempo, poi, per l'australiano Casey Stoner (Ducati), quinto tempo per lo statunitense Colin Edwards (Yamaha Tech3), sesto tempo per Loris Capirossi (Suzuki), settimo tempo per l'australiano Chris Vermeulen (Suzuki) e ottavo tempo per Andrea Dovizioso (Honda Repsol).

Solo quattordicesimo tempo, poi, per Marco Melandri (Kawasaki), finito immediatamente alle spalle dello statunitense Nicky Hayden, questa mattina settimo nelle libere e apparentemente più a suo agio su Ducati, ma poi nelle qualifiche solo tredicesimo. Ha invece chiuso al diciassettesimo posto Niccolò Canepa (Ducati Pramac). La classifica iridata è guidata dal trio Rossi-Lorenzo-Stoner con 106 punti.

Ecco i tempi delle qualifiche:

01- Valentino Rossi - Fiat Yamaha Team - Yamaha YZR M1 - 1′36.025
02- Dani Pedrosa - Repsol Honda Team - Honda RC212V - + 0.085
03- Jorge Lorenzo - Fiat Yamaha Team - Yamaha YZR M1- + 0.368
04- Casey Stoner - Ducati Marlboro Team - Ducati Desmosedici GP9 - + 0.608
05- Colin Edwards - Monster Yamaha Tech 3 - Yamaha YZR M1 - + 0.735
06- Loris Capirossi - Rizla Suzuki MotoGP - Suzuki GSV-R - + 0.928
07- Chris Vermeulen - Rizla Suzuki MotoGP - Suzuki GSV-R - + 1.169
08- Andrea Dovizioso - Repsol Honda Team - Honda RC212V - + 1.212
09- James Toseland - Monster Yamaha Tech 3 - Yamaha YZR M1 - + 1.298
10- Randy De Puniet - LCR Honda MotoGP - Honda RC212V - + 1.448
11- Alex De Angelis - San Carlo Honda Gresini - Honda RC212V - + 1.612
12- Mika Kallio - Pramac Racing - Ducati Desmosedici GP9 - + 1.724
13- Nicky Hayden - Ducati Marlboro Team - Ducati Desmosedici GP9 - + 1.734
14- Marco Melandri - Hayate Racing Team - Kawasaki ZX-RR - + 1.923
15- Toni Elias - San Carlo Honda Gresini - Honda RC212V - + 2.111
16- Sete Gibernau - Grupo Francisco Hernando - Ducati Desmosedici GP9 - + 2.428
17- Niccolò Canepa - Pramac Racing - Ducati Desmosedici GP9 - + 2.580
18- Yuki Takahashi - Scot Racing Team - Honda RC21V - + 2.594
19- Gabor Talmacsi - Scot Racing Team - Honda RC212V - + 3.382

[fonte: ilsole24ore.com]

La MotoGp sbarca ad Assen

2009-06-25T17:01:00.002+02:00

Al via, da domani giovedì 25 giugno 2009, l’attesa 3 giorni sul TT Circuit di Assen per il MotoGp d’Olanda 2009. Pronti a darsi battaglia sul leggendario tracciato un Rossi in grande spolvero dopo le magie di Catalunya, un Lorenzo stufo di far la parte del pivello, e uno Stoner che sogna di bissare il trionfo travolgente dello scorso anno.

Pochi circuiti, come quello di Assen, hanno il pregio di essere amati dalla maggior parte dei piloti della MotoGp. Da Valentino, a Stoner, passando per Lorenzo, tutti i protagonisti attesi del prossimo week.end olandese dimostrano un notevole appeal verso questo tracciato che ha mantenuto intatto il suo fascino nonostante le discusse modifiche del 2006.

Tra gli outsider, occhio al possibile acuto di Dani Pedrosa (che poi tanto outsider non è!); qualora fosse in buone condizioni fisiche, lo spagnolo è sicuramente tra i migliori interpreti dei cordoli olandesi (secondo posto lo scorso anno). Esattamente come Colin Edwards che qui al TT potrebbe regalarci uno dei suoi famosi exploit che quest’anno -a dire il vero- latitano un po’.

Attesi ad Assen anche Dovizioso e Hayden. Il primo, per interrompere la maledizione del quarto posto e guadagnare finalmente il podio. Il secondo per sconfiggere la Maledizione Rossa e chiudere il conto col GP d’Olanda dove lo scorso anno si giocò il terzo posto (in favore di Edwards) finendo la benzina a pochi metri dall’arrivo.

Tracciato spettacolare quello di Assen (nonostante i recenti interventi del 2006 lo abbiano parzialmente “addomesticato”), in grado di esaltare le doti del pilota grazie alla possibilità di “personalizzare” le traiettorie, e al grande grip dell’asfalto che regge bene anche in condizioni di bagnato (ipotesi, questa, assai frequente a queste latitudini).

Lungo i 4,555 Km del percorso, piuttosto stretto, si incontrano 11 curve a sinistra e 6 a destra, molto variegate, con curvoni veloci da 3°/4° marcia e repentini cambi di direzione; il rettilineo principale misura 970 metri.

Tra le difficoltà maggiori del circuito, soprattutto una: vietato commettere errori! Ogni sbavatura o imperfezione in prossimità di una curva finisce col trascinarsi anche sulle successive, senza possibilità di recuperare. Le curve di Assen, quindi, non perdonano: si sbaglia a caro prezzo, perdendo decimi preziosi nel tempo sul giro. Per conoscere meglio il TT, ecco uno splendido video con telecamera on-board. A seguire, orari e programmazione TV MotoGp Assen 2009

ORARI E PROGRAMMAZIONE TV MotoGp d’Olanda 2009 Circuito di Assen

GIOVEDI 25 GIUGNO 2009

Ore 13:55, MotoGp FP1

VENERDI 26 GIUGNO 2009

Ore 09:55, MotoGp FP2
Ore 13:55, MOTOGP QUALIFICHE - DIRETTA ITALIA1

SABATO 27 GIUGNO 2009

Ore 09:40, MotoGp Warm-up
Ore 14.00, MOTOGP GARA - DIRETTA ITALIA1

[fonte: pianetariders.it]

Valentino Rossi vs Jorge Lorenzo

2009-06-23T13:12:00.003+02:00

Ecco il video degli ultimi 3 giri del Gran Premio di Catalunya MotoGP 2009 con la fantastica telecronaca di Guido Meda e Loris Reggiani

Altre ragazze ombrelline... stavolta con le mutandine (forse)

2009-06-17T23:02:00.004+02:00

Eccola qui, a grande richiesta, una nuova gallery di paddock girls dal Gran Premio di Spagna della MotoGP.

Le bellissime ragazze ombrello della Catalunya

2009-06-15T10:23:00.014+02:00

MotoGP2009 - Gran Premio di Spagna

2009-06-15T10:10:00.007+02:00

Nel secondo gran premio della classe Motogp, disputatosi a Jerez in Spagna, ruggisce Valentino Rossi, che stravince la gara con classe. Al pesarese mancava la vittoria da cinque gare, considerando anche i tre gran premi della passata stagione e sin dall’inizio ha mostrato la sua voglia di rompere questo di digiuno. Partito in seconda posizione, dietro il beniamino di casa, lo spagnolo Daniel Pedrosa, “The Doctor”, gia durante il primo giro, ha sorpassato il proprio avversario con una staccata al cardiopalma. Subito è stata una gara a due, con Rossi che inizialmente manteneva poco più di mezzo secondo sullo spagnolo. A metà gara il ritmo imposto da Valentino ha sfiancato il suo avversario ed il distacco è iniziato ad aumentare superando il secondo di vantaggio. A furia di giri veloci, il pesarese ha fatto salire il suo vantaggio fino ad oltre tre secondi, dando una dimostrazione di forza, tenendo sempre Pedrosa ad una debita distanza, praticamente mai in grado di impensierire la prima posizione. Ormai padrone della gara il sette volte campione del mondo ha rallentato vincendo in scioltezza su Pedrosa e sul suo compagno di squadra Edwards, mentre l’australiano Stoner, primo in Quatar, si è dovuto accontentare del quinto posto.
Dopo questa impeccabile prova, Rossi balza in vetta alla classifica del mondiale, con nove punti di vantaggio sul duo Pedrosa-Stoner. Ma il campionato è ancora all’inizio e bisognerà attendere il 22 aprile ad Istanbul in Turchia per assistere ad una nuova avvincente battaglia.

[fonte: unina.it]

Le ragazze ombrelline al Mugello

2009-06-03T22:10:00.015+02:00

Ecco qui un bel concentrato di curve Made in Italy: le ragazze ombrello del Mugello, rifatevi gli occhi...

Stoner trionfa al Mugello, poi Lorenzo e re Valentino

2009-06-03T10:29:00.009+02:00

Casey Stoner vince nella gara italiana! Ancora una volta brutto tempo al Mugello: Yamaha sbaglia gomme e Rossi perde il record d'imbattibilità su questa pista, Lorenzo caduto nel warm-up lap arriva secondo. Capirossi e Dovizioso ottima performance

La pista fiorentina si può ormai dire che garantisca almeno una costante: condizioni meteo non buone.
Sono ormai alcuni anni, infatti, che mentre prove libere e qualifiche si svolgono sotto un sole cocente, la domenica si debbano fare i conti con l'acqua e le condizioni meteorologiche avverse, fatto quest'anno ancor più rilevante, dato che le gomme a disposizione dei team sono meno.
Il primo colpo di scena lo dà subito Jorge Lorenzo, andato fortissimo nelle qualifiche, che durante il giro di riscaldamento cade; affermerà poi in conferenza stampa che ha preso un cordolo e la moto è caduta e si è quindi imposto come direttiva primaria di rimanere in sella ad ogni costo.
Alla partenza lo Lorenzo, forse a causa proprio della caduta appena avvenuta, parte malissimo e vede sfilare davanti a sé i suoi concorrenti diretti.

Vermeulen invece fulmina tutti e porta la sua Suzuki intesta, seguito da Pedrosa, Stoner e Dovizioso, mentre Lorenzo recupera la brutta partenza superando Capirossi. Ci vuole poco perché l'australiano della Ducati si faccia largo e già al secondo giro è in testa alla gara, mentre Dovizioso lo insegue avendo superato Vermeulen, staccato Rossi in quarta posizione comincia la sua opera di recupero sul terzetto di testa. Andrea Dovizioso nella prima metà della gara sembra essere indemoniato e supera Stoner, mentre Rossi è ormai attaccato a Vermeulen che evidentemente verrà presto superato; nel frattempo, come successo a Le Mans, la pista s'è asciugata e Toseland è il primo a rientrare nei box per cambiare moto, mentre gli altri ancora girano con le gomme rain.

Rossi supera Vermeulen, Dovizioso allunga, Rossi supera anche Stoner e si mette a caccia della Honda di Dovizioso, mentre dietro Marco Melandri sulla Kawasaki Hayate recupera terreno e in poco tempo supera Vermeulen e Stoner. L'australiano della Ducati però non vuole certo restare a guardare e supera il connazionale Suzuki Vermeulen, mentre davanti la coppia che conduce è composta dai due italiani Dovizioso e Rossi che infiammano le tribune.
Valentino supera anche Dovizioso, mentre da dietro è Melandri che continua a venire su forte e nel corso di un paio di giri addirittura si porta in testa alla gara. Nel frattempo molti piloti sono rientrati ai box per il cambio gomme, tra cui De Angelis che appena rientrato in pista cade e chiude così la sua gara. Melandri rientra ai box, Rossi lo segue e così fa Lorenzo che nel frattempo ha ripreso confidenza col mezzo. Al rientro in pista è quindi Melandri in testa al gruppetto, seguito da Rossi, Lorenzo e Stoner che però non gradisce la quarta posizione e in men che non si dica supera tutti i piloti che lo precedono.

Melandri comincia ora ad accusare e una volta superato da Rossi comincia a perdere terreno e finirà la sua gara in undicesima posizione.
Mentre in testa si lotta per il comando, Pedrosa è vittima di una brutta caduta e chiude la sua gara nel peggior modo.

Stoner precede Dovizioso e Capirossi che fanno da separazione rispetto alle due Yamaha di Lorenzo e Rossi; proprio Capirossi, inneggiato dal pubblico, supera Dovizioso e va a riprendere Stoner superandolo, ma quasi subito è di nuovo ricuperato dalla Ducati di Stoner.

Rossi sembra proprio non volersi arrendere e spara un 1'52"296, così come Lorenzo che subito ribatte con un 1'51"802 e supera Dovizioso alla curva Bucine portandosi dietro a Capirossi e poco dopo Rossi lo imita. Pochi giri alla fine, Stoner conduce, Capirossi tiene la seconda posizione seguito dalle 2 Yamaha. A due giri dalla fine, subito dopo il traguardo, Lorenzo ha un enorme surplus di velocità rispetto a Capirossi che viene superato, Rossi potrebbe accodarsi, ma sembra quasi voler graziare il connazionale non infilandosi all'ultimo in un sorpasso che forse sarebbe potuto essere non del tutto ortodosso, ma comunque nel corso dello stesso giro Valentino studia Loris e lo supera.

Dovizioso, dopo essere stato protagonista per buona parte della gara decide di spremere ancora un po' la sua Honda HRC e, superato Capirossi ormai in calo evidente, attacca Rossi alle Biondetti, ma senza riuscire a superarlo, mentre si è arrivati alla bandiera a scacchi che, per la prima volta dopo 7 anni, non sventola davanti alla moto di Valentino, ma davanti a quella di Stoner, seguito da Lorenzo e dal trio di italiani composto da Rossi, Dovizioso e Capirossi.

[fonte: infomotori.com]

Il motore "desmo"

2009-05-21T21:44:00.000+02:00

Le pagelle della MotoGP in Francia

2009-05-20T19:48:00.025+02:00

In Moto Gp, nel Gran premio di Francia decidono le gomme, quest'anno da bagnato estremo o da asciutto. Sulla pista umida succede di tutto. Alla fine, vince lo spagnolo Lorenzo, che balza in testa al Mondiale, davanti a Melandri e Dovizioso. Il campione del mondo Valentino Rossi cade e arriva ultimo. Stoner 5°.

Lorenzo: 10. Gara perfetta, strategia e tattica da grande campione, questa volta finalmente senza nessun errore. Vittoria meritata per lo spagnolo che con una super Yamaha conquista la vetta della classifica generale.

Pedrosa: 9. Finale da cardiopalma per lo spagnolo che svernicia Dovizioso all’ultimo giro e guadagna cosi il podio al terzo posto. Punti d’oro per Dani ma dalla sua Honda ci si aspetta molto di più.

Melandri: 9.5. Un secondo posto che riporta il ravennate e la sua Kawasaki ai vertici iridati e fa gridare al miracolo. Macho sala al quinto posto in classifica e si candida come uno dei protagonisti del Mondiale.

Stoner: 7. La Ducati resta un mistero e Casey non può ogni volta accontentarsi di limitare i danni e puntare alla gara successiva.

Dovizioso: 8-. Parte aggressivo come non mai poi gioca in difesa permettendo la grande rimonta del compagno di scuderia Pedrosa. Peccato per un quarto posto che gli nega la gioia del podio.

Rossi: 4. Giornata da dimenticare per il dottore. Mette la faccia per terra come un principiante dopo il cambio di moto a gomma fredda. Anche i migliori sbagliano, da un cannibale come lui non ce lo aspettavamo più.

[fonte: affaritaliani.it]

Le ragazze ombrello a Le Mans

2009-05-18T19:05:00.008+02:00

MotoGp, incubo di Rossi "Mai ero arrivato ultimo"

2009-05-18T18:42:00.002+02:00

Jorge Lorenzo che vince a mani basse, Valentino Rossi che chiude all'ultimo posto interrompendo una striscia di 12 podi consecutivi, Marco Melandri secondo con una moto privata quando solo due mesi fa era un disoccupato, Daniel Pedrosa che conquista il terzo posto con un sorpasso di forza su Andrea Dovizioso a poche curve dal traguardo: difficile dire quale sia l'anomalia più grande di questo pazzesco Gp di Francia.

È stata la pioggia a trasformarlo in una gara imprevedibile, resa ancora più incerta dal cambio moto e gomme che tutti i piloti hanno dovuto effettuare a causa dell'asfalto che andava asciugandosi giro dopo giro. Il primo a rientrare è stato Valentino alla fine del quinto passaggio, mentre si trovava in terza posizione, con Lorenzo già in fuga al comando. «Con il bagnato - giustifica la sua scelta il campione - non eravamo a posto e continuavo a perdere secondi. Inoltre, in passato, chi aveva anticipato il rientro era sempre stato favorito: per questo ho deciso di affrettare i tempi».

Una scelta che si è rivelata sbagliata e che ha trasformato il Gp di Rossi in un autentico calvario, a causa di una scivolata dopo sole sette curve dal rientro in pista con le gomme da asciutto. Con la moto funzionante, ma mezza rotta, Valentino è ritornato ai box, dove ha cambiato nuovamente moto, ma per regolamento è stato costretto a partire con pneumatici differenti da quelli precedenti. Nella fretta, però, la squadra non ha inserito il limitatore di velocità (60 km/h) per la corsia box e così Rossi è stato penalizzato con un «ride through», effettuato alla fine del nono giro, mentre due passaggi più avanti, il pilota della Yamaha è rientrato per la quarta e ultima volta ai box, ripartendo con due slick.

A quel punto era sedicesimo e staccato di due giri e in quella posizione ha concluso il Gp. «Non mi ricordo di essere mai arrivato ultimo nella mia vita - prova a sdrammatizzare -: forse ai tempi delle minimoto, ma nel mondiale mai. Viste le condizioni della pista, forse sarebbe stato più giusto cambiare le gomme due giri più tardi, ma il vero errore è stato cadere».

Sfuma così la possibilità di conquistare la vittoria numero 100 proprio al Mugello e, soprattutto, svanisce un importante vantaggio in classifica, che adesso vede nuovamente al comando Lorenzo, con un punto di vantaggio su Rossi e Stoner - quinto al termine di una gara sofferta - e nove su Pedrosa, protagonista di una rimonta entusiasmante. È insomma un campionato molto combattuto, come non si vedeva da anni. «In passato - conferma Rossi - due piloti si contendevano il titolo, con al massimo un terzo incomodo, mentre quest'anno siamo in quattro, tutti con le stesse possibilità di successo».

Nonostante questo, però, la MotoGP più equilibrata del decennio permette a un pilota come Melandri di conquistare il secondo posto e scrivere una storia meravigliosa. «A marzo - dice commosso - temevo di dover vedere il mondiale in televisione, mentre adesso sono qui a festeggiare un podio incredibile. Il 2008 (correva con la Ducati, ndr) è stato devastante per me sia a livello sportivo che umano e adesso voglio solo godermi questo momento speciale».
Dotato di un talento straordinario, ma un po' fragile caratterialmente, Marco è la vera sorpresa di questo mondiale: soltanto quattro anni fa aveva chiuso il mondiale al secondo posto alle spalle di Rossi, oggi corre gratis con una moto realizzata dalla Kawasaki, ma priva di sviluppo, per il ritiro dalle corse della casa giapponese.

[fonte: ilgiornale.it]

In Francia Valentino Rossi ultimo, redivivo Macho Melandri

2009-05-18T18:36:00.003+02:00

In MotoGP, classe regina, il tempo si diverte e dà la prima giornata no della stagione per il campione del mondo Valentino Rossi, arrivato ultimo al traguardo. Tra gomme da bagnato e non, ecco spuntare una strepitosa vittoria per lo spagnolino Jorge Lorenzo su Yamaha, coronata da una grande sorpresa…il secondo posto del redivivo Marco Melandri, mentre sul terzo gradino del podio chiude l’altro spagnolo Dani Pedrosa su Honda.

Problemi non solo per il Dottore, che comunque è quello che più ha pagato la trasferta transalpina, ma anche per l’australiano ducatista Casey Stoner, riuscito a strappare a sangue la quinta posizione ad un incalzante Crhis Vermeulen.

Il giovane para fuera, si mette subito a fare il battistrada e da lì non schioderà più, archiviando Rossi e Dovizioso, mentre la pista va via via asciugandosi, motivo per il quale Valentino anticipando tutti torna ai box per mettere le gomme da asciutto. Forse non la scelta migliore, anche se condivisa da Pedrosa al giro successivo, finisce subito sulla ghiaia del circuito, d’ora in poi gara compromessa.

Nei box è il caos più totale, piloti che vanno, piloti che entrano, un cambia cambia di pneumatici, che alla fine premia il piccolo Jorge che a quanto pare può dire la sua in chiave mondiale. Ora è primo a 66 punti, alle spalle ad un solo punto una coppia da paura Vale-Casey, quarto Daniel con 57 punti.
In 250cc torna finalmente alla vittoria il nostro campione del mondo Simoncelli, che dopo problemi fisici eccolo di nuovo sul gradino più alto del podio, speriamo riesca a innescare una gran rimonta per titolo, ora è quarto a 41 punti, con Batista primo a 67, Aoyama secondo a 66 e Barbera terzo a 48. Ricordiamo in chiusura la bella prestazione di Locatelli, che sempre in 250cc, chiude terzo.

[fonte: dazebo.org]

Andrea Dovizioso veloce a Le Mans

2009-05-16T09:35:00.005+02:00

In una sessione rovinata dalla pioggia, l'italiano trova la prima posizione nella classifica dei tempi, davanti a Stoner e all'idolo di casa Randy de Puniet.

La pioggia e il forte vento tornano ad essere protagonisti nella 1ª sessione della classe regina del Grand Prix de France. A 25 minuti dalla chiusura di questa prima giornata di prove MotoGP tutti i piloti sono rientrati nei box per provare a rientrare in pista con l'assetto da bagnato, probabilmente il più utile per la gara di domenica.

Le condizioni miste non permettono però nessuna prova con gomme da bagnato e Andrea Dovizioso può così chiudere in testa questa prima sessione libera. È la prima volta che succede da quando l'italiano corre in MotoGP con la Repsol Honda e il suo tempo di 1'36.136 gli permette di precedere Casey Stoner su Ducati Marlboro in ritardo di 58 millesimi di secondo.

Buona prova per il pilota di casa Randy de Puniet (Honda LCR), che oggi torna a sfoggiare il title sponsor LCR, e che chiude in terza piazza questa FP1 (1'36.293).

Chris Vermeulen (Rizla Suzuki) e Dani Pedrosa (Repsol Honda) completano le prime cinque posizioni con lo spagnolo staccato di 0.340s dal compagno di squadra.

In un circuito che lo scorso anno vide la tripletta Yamaha, dobbiamo arrivare fino alla sesta posizione per trovare la prima moto della marca giapponese: si tratta di quella numero 46 del Campione del Mondo in carica Valentino Rossi, ultimo capace di scendere sotto la barriera del 1'37.

Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha), Marco Melandri (Hayate Racing), Loris Capirossi (Rizla Suzuki) e Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3) chiudono la top ten di questa FP1.

[fonte: motogp.com]

Le ragazze ombrello della MotoGP

2009-05-07T21:04:00.023+02:00

Ecco una bella raccolta di ragazze ombrelline viste sul circuito spagnolo domenica scorsa: davvero molto carine!

Una coniglietta come ombrellina per Randy de Puniet: Playboy nuovo sponsor di LCR

2009-05-03T23:32:00.012+02:00

La RCV 212V di Randy de Puniet, sarà marchiata dal coniglio in frac del logo Playboy, nuovo sponsor della scuderia satellite Honda. Il pilota francese della LCR potrà avere una delle ombrelline più ammirate del paddock: una coniglietta. Non è la prima volta che lo storico maschile si affianca al mondo dei motori: “Il binomio donne-motori è storicamente un binomio vincente per il nostro target di riferimento ha affermato Alessandro Ferri, direttore responsabile di Playboy Italia.
Siccome gli affari si fanno in due Lucio Cecchinello, che ha alle spalle otto anni di collaborazione con la Honda HRC, 71 podi (di cui 21 vittorie) e ha rinnovato per il quarto anno consecutivo il contratto con de Puniet, ha ottenuto ciò che desiderava: uno sponsor in grado di supportarlo durante la stagione e i riflettori puntati per le presenze eccellenti nei box della sua scuderia.
Ha detto Cecchinello: “Il momento non è facile tuttavia riprendendo una frase di Max Monsley (Presidente FIA) che ho sentito al Motor Sport Business Forum di Montecarlo concordo sul fatto che le borse possono calare, il valore delle valute può scendere, l’economia può subire rallentamenti ma se continueremo ad offrire spettacolo certamente non calerà il numero dei telespettatori e il numero degli appassionati che ci seguono nei circuiti di tutto il mondo. Dobbiamo assolutamente pensare al futuro preservando in primis lo spettacolo fatto di sorpassi, gare mozzafiato, arrivi in volata, burn out, wheeling e quant’altro” Sul quant’altro Cecchinello ci ha preso in pieno.

[fonte: motociclismo.it]

MotoGp Jerez 2009: vittoria di Rossi mattatore di Spagna

2009-05-03T23:20:00.000+02:00

Un elettrizzante Valentino Rossi da la paga ai colleghi spagnoli in casa loro e vince il terzo appuntamento del motomondiale sul circuito di Jerez de la Frontera. Seconda piazza per Pedrosa, terzo Casey Stoner.

Grande gara, quest’oggi, per il Valentino Nazionale che espugna il MotoGp di Spagna con un’autentica prova di carattere. Buona la sua partenza, dopodiché, infilato Stoner, si mette subito alla caccia di Pedrosa: giro dopo giro lo raggiunge, lo passa, fino ad arrivare dritto sul primo gradino del podio. Un trionfo meritatissimo, quello del Dottore, che ha mostrato una caparbietà ed una costanza di rendimento cresciute nel corso della gara fino al successo finale. In una parola: perentorio! Un risultato strepitoso, soprattutto alla luce delle Qualifiche Ufficiali di ieri che lo avevano visto in evidente difficoltà (anche se già questa mattina, durante il Warm up, si era capito che qualcosa era cambiato nel feeling con la sua M1). Da segnalare, invece, la sfortunata caduta di Jorge Lorenzo a pochi giri dalla fine, mentre il pilota era in quarta posizione pronto a lanciarsi sulla Ducati di Casey Stoner: moto inclinatissima, sterzo che si chiude, e Yamaha numero 99 dritta sulla ghiaia. A dire il vero lo spagnolo, partito in Pole Position, fino a quel punto non era comunque riuscito a brillare, nonostante fosse tra i più accreditati per la vittoria finale

Ma vediamo i primi 9 a tagliare il traguardo:

Rossi
Pedrosa
Stoner
De Puniet
Melandri
Capirossi
Edwards
Dovizioso
Elias

Pedrosa, secondo, conclude una performance più che dignitosa sul circuito di casa. Partito a razzo, dopo aver dominato per una buona parte di gara, subisce l’infilata decisa di Rossi, e da quel momento, come se avesse accusato il colpo, non mostra più sufficienti energie per riacchiappare il dottore in fuga (in realtà, più che energie, verrebbe da dire “carattere”, visto che soprattutto in uscita dai curvoni, la sua Honda sembrava avere birra a sufficienza per poter contrastare la Yamaha M1).

Stoner, terzo, festeggia al traguardo come se avesse vinto. Un risultato importante per lui in chiave Mondiale su una pista che l’australiano non riesce proprio a mandar giù. Diversamente dalle prossime in arrivo, sulle quali sarà nuovamente lui l’uomo da battere!

Splendida gara anche per De Puniet, quarto, che spinge forte la Honda del team LCR di Lucio Cecchinello. Moto non ufficiale, la sua, ma risultato quello sì, ufficialissimo… un risultato che conta. Come dire, poche chiacchiere e tanti fatti! Proprio come per Marco Melandri, quinto, definitivamente resuscitato dalle tenebre Rosso Ducati dell’annata 2008. La sua Kawasaki Hayate gira bene, e il resto, ce lo mette lui. Bravo Macio, continua così! E a proposito di annate tenebrose in Ducati, continua quella di Hayden, solo quindicesimo quest’oggi sul traguardo, seguito dall’altra Ducati di Canepa: chiunque sia in grado di spiegarci il Mistero delle moto di Borgo Panigale, per favore, si faccia vivo al più presto!

Gara solo discreta, invece per Capirossi, che guadagna la sesta posizione dopo ripetuti ingarellamenti con Colin Edwards, settimo; mentre Dovizioso, ottavo, è costretto ad una dura rimonta dalle retrovie dopo un “dritto” nella ghiaia che compromette la sua gara.

[fonte: pianetariders.it]

Valentino Rossi torna a vincere in Spagna, sul podio anche Pedrosa e Stoner

2009-05-03T23:14:00.003+02:00

Valentino Rossi vince di forza il Gran Premio di Spagna e balza prepotentemente al comando della classifica del Mondiale MotoGP. Il campione del mondo del team Fiat Yamaha ha condotto una gara entusiasmante rimontando sulla Repsol Honda Hrc di Dani Pedrosa. L'idolo locale aveva preso la testa della corsa e stava attaccando ma nel finale nulla ha potuto sull'arrembante ritorno del pesarese che lo ha passato andando poi a vincere con 2"7 di vantaggio. Alle loro spalle un'altra battaglia tra la seconda Fiat Yamaha di Jorge Lorenzo e la Ducati di Casey Stoner. L'australiano e' tornato prepotentemente sul mallorchino passandolo. Lorenzo, poi, nel tentativo di riprendersi il terzo gradino del podio e' caduto a quattro giri dalla bandiera a scacchi. In virtu' di questi risultati appare rivoluzionata la classifica iridata con Rossi balzato al comando con 65 punti, undici in piu' rispetto al campione del mondo 2007, mentre Pedrosa raggiunge a quota 41 il connazionale Lorenzo, che non ha messo nemmeno un punto in casella. Tornando alla corsa, Randy De Puniet ringrazia il pilota del team Fiat Yamaha, portando al quarto posto la Honda del team di Lucio Cecchinello a quasi 32" da Rossi. Quindi, racchiusi in due secondi, l'ottimo Marco Melandri, in continua crescita con la Kawasaki della Hayate Racing, la Rizla Suzuki di Loris Capirossi, la Yamaha Monster Tech3 di Colin Edwards e la seconda Repsol Hrc di Andrea Dovizioso.

Rossi ha sottolineato l'importanza di una moto perfetta nel successo odierno. "Nelle prime due gare e anche qua fino a ieri non guidavo come piaceva a me. Non avevo lo stesso feeling, ieri ho fatto molta fatica. Oggi - ha spiegato il pilota di Tavullia - abbiamo voluto cercare di capire, abbiamo fatto una bella modifica e già da stamattina guidavo come mi piace". Una moto a posto che gli ha permesso di far valere la sua superiorità in pista, superando via via tutti i rivali e chiudendo in solitario. "Comunque - ha detto Rossi - gli ho visti bene. Daniel (Pedrosa, ndr) ha provato a fare la sua gara, la gara che più gli piace. Ma quando gli sono arrivato vicino andavo più forte. Stoner ha fatto il massimo su questa pista, mentre Lorenzo alterna bellissime gare a gare in cui va più piano, deve un po' imparare, è normale. Ma sono tutti fortissimi e oggi sono contento di essere tornato a vincere".

Le ragazze ombrelline più sexy della MotoGP

2009-04-28T20:18:00.026+02:00

Foto dal GP del Giappone

2009-04-28T20:13:00.014+02:00

Lorenzo trionfa a Motegi

2009-04-28T20:12:00.003+02:00

Grande gara in rimonta dello spagnolo della Fiat Yamaha, che sale sul gradino più alto del podio del Polini Grand Prix of Japan. Rossi e Pedrosa completano le prime tre posizioni

Fine settimana a dir poco fuori dal comune per le stelle della classe regina, che dopo una sola sessione 'asciutta', quella del venerdì, l'annullamento delle qualifiche, e il diluvio del warmup, corrono il Polini Grand Prix of Japan sotto un sole cocente.

Partenza senza errori per Valentino Rossi che guadagna subito la prima posizione, tallonato da Chris Vermeulen e dalle due Repsol Honda di Dani Pedrosa e Andrea Dovizioso. Staccati Casey Stoner e Jorge Lorenzo che faticano all'uscita dai blocchi.

Stoner sembra accusare qualche problema di troppo e rimane a centro gruppo a lottare per la 5a posizione con Melandri (che chiuderà 6o) e Vermeulen (10o alla fine). Non è così invece per Lorenzo che trova subito il sorpasso sulla coppia Repsol e si lancia all'attacco del compagno di squadra.

A metà gara arriva il sorpasso per il due volte Campione del Mondo 250, che trova la testa della corsa e si aggiudica la prima gara della sua stagione 2009. Secondo podio consecutivo e testa della classifica generale con 41 punti all'attivo.

Rossi è costretto più a difendersi dagli attacchi di Pedrosa che a poter pensare a rientrare su Lorenzo e dopo una serie di sorpassi e controsorpassi si conferma in seconda posizione. 40 punti in due GP e seconda posizione anche in generale.

Infine il podio di Pedrosa, che ritrova il sorriso dopo aver corso, e non succedeva da parecchio, per la vittoria. A chiudere le prime sei posizioni Casey Stoner, e gli italiani Andrea Dovizioso e Marco Melandri.

Unico incidente della gara, quello avvenuto tra Yuki Takahashi e Nicky Hayden, con il giapponese che, probabilmente tradito dall'emozione, finisce contro il posteriore dell'americano.

[fonte: motogp.com]

Bentornato Pedrosa

2009-04-28T20:12:00.001+02:00

Il pilota della Repsol Honda ritrova finalmente podio e fiducia

Con l'ultimo podio targato Valencia 2008, Dani Pedrosa può finalmente lasciarsi alle spalle una pre-stagione a dir poco sfortunata e presentarsi a Jerez come pretendente alla vittoria, e perché no, al titolo.

"Un grande risultato che probabilmente nessuno si aspettava," ha dichiarato Pedrosa nell'immediato dopo gara.

"Sono felice perché potevo anche chiudere 2º anche se quando ho passato Rossi è sembrato svegliarsi ed è tornato davanti," ha continuato lo spagnolo della Respol Honda. "Dopo sei mesi di problemi con il ginocchio e senza test, è fantastico tornare sul podio".

Il numero 3 Repsol non ha dimenticato di dedicare la vittoria a Honda, che ieri celebrava i 50 nel campionato del mondo, "È un grande risultato anche per Honda, ma dobbiamo lavorare moltissimo per tornare ai livelli che ci aspettiamo".

"A livello fisico credo sia solo bisogno di tempo. Sto migliorando di giorno in giorno e oggi ero molto stanco a fine gara".

[fonte: motogp.com]

Rossi: "Campionato apertissimo"

2009-04-28T20:11:00.003+02:00

Due podi consecutivi e la seconda posizione in classifica generale proiettano Rossi verso Jerez

C'è soddisfazione nel box Fiat Yamaha sponda Rossi, nonostante la gara di oggi non si sia conclusa come molti si sarebbero aspettati dopo aver visto la strepitosa partenza del dottore nel Polini Grand Prix of Japan.

Una gara comandata per ampi tratti, fino alla resa obbligata al compagno di squadra Jorge Lorenzo, irresistibile nella parte centrale del Gran Premio.

"È stata una grande gara con tre piloti a giocarsi la vittoria," ha detto Rossi ai microfoni di motogp.com. "Credo che la gente si sia divertita guardando la gara almeno quanto me, soprattutto l'ultima parte".

Rossi ha aggiunto di aver avuto qualche problema con la sua M1, quando a rischiato di perdere anche il secondo posto. "C'è stata una frazione di gara in cui non mi sentivo a mio agio con la moto, e dove infatti ho perso terreno nei confronti di Lorenzo e Pedrosa. Ho lottato con Dani e nell'ultima parte sono riuscito a tornare in seconda posizione".

"Credo che questo Campionato sarà davvero divertente perché ci sono almeno 4 piloti che possono aspirare al titolo e a Jerez la prossima settimana credo ci sarà un grande show," ha concluso il Campione del Mondo in carica.

[fonte: motogp.com]

Stoner: "Quarto posto ok"

2009-04-28T20:07:00.003+02:00

Il vincitore del GP di Qatar, non riesce a salire sul podio in Giappone, ma rimane fiducioso per le prossime tappe del campionato.

Probabilmente partendo dalla seconda posizione del Polini Grand Prix of Japan, Casey Stoner si aspettava di più rispetto al quarto posto rimediato alla fine. L'australiano era stato performante in tutte le sessioni del fine settimana, ma nel giro iniziale qualcosa non ha funzionato.

Stoner è stato costretto a lottare con il connazionale Chris Vermeulen (Rizla Suzuki), con l'ex compagno di squadra Marco Melandri (Hayate Racing) e con l'ex rivale 125 Andrea Dovizioso (Repsol Honda) prima di poter raggiungere la quarta posizione.

“La gara in generale è stata soddisfacente, e credo di aver guidato abbastanza bene. Il team ha fatto un gran lavoro con il poco tempo avuto a disposizione, anche se tutti erano nelle stesse condizioni”.

Sulla partenza lenta, Stoner ha spiegato, “Il nostro ritmo di gara ci avrebbe permesso di lottare con i primi se non avessimo perso tanto tempo in partenza. Durante il giro di riscaldamento ho avuto qualche problemino con il freno anteriore che mi causava parecchio chattering".

Stoner ha poi concluso, “Il risultato di oggi sembra peggiore di quello che effettivamente è. Credo che se le cose migliorano un po' a Jerez, possiamo essere davanti e lottare per la vittoria”.

[fonte: motogp.com]

MotoGP: trionfo di Jorge Lorenzo che "bacchetta" re Valentino, torna Pedrosa, delude Stoner

2009-04-26T12:54:00.008+02:00

La corsa: okokok. Voto: 10+. Il sole dopo il diluvio. Riscatto della MotoGp con una corsa di grande livello per intensità agonistica e qualità tecnica. Gli assetti forzatamente improvvisati hanno penalizzato alcuni piloti ma non la gara. Sorpassi e controsorpassi: non è vietato! Sono i piloti veri a fare la corsa. Un bel biglietto da visita per il gran rientro in Europa.

Lorenzo: gran ritorno. Voto: 10 e lode. Una corsa perfetta riporta il maiorchino della Yamaha (Voto 10 +) sul gradino più alto del podio (seconda vittoria in MotoGp e secondo podio consecutivo) e della classifica iridata e lo rilancia nella lotta per il titolo. Grande rimonta di Jorge: è tornato quello dell’inizio 2008.
Ma senza più sbavature. Osso duro per tutti.

Rossi: in difesa Voto 9. Il campione del mondo parte a razzo dalla pole ma è più “sfuocato” nella seconda parte. Mantiene un gran passo, contrattacca con grandi zampate, ma per la seconda volta è costretto a stare dietro al primo (Lorenzo a Motegi, Stoner a Losail). 2009 durissimo.

Pedrosa: rinato. Voto 10. Ancora “convalescente”, il fantino della Honda (voto 9) torna sul podio dopo aver dimostrato pelo sullo stomaco. Alla prossima di Jerez potrebbe fare il colpaccio.

Stoner: delusione, ma. Voto 8-. L’australiano non agguanta il podio ma limita i danni portando a casa punti importanti. Prima parte di gara problematica con la Ducati (voto 8) saltellante con gomme fredde. Poi il recupero … a metà. Casey nervoso, qualche errore di troppo, altalenante nei tempi. Urge recupero.

Dovizioso: opaco. Voto 7. Si fa mangiare il quarto posto da Stoner nel rush finale dopo una corsa che non porta le … aspettative. L’italiano subisce oggi il “ritorno” di Pedrosa. Tornare a testa bassa.

Melandri: in recupero. Voto 7+. Ancora qualche errore di troppo per il ravennate, che però conferma il bel recupero 2009 e della sua Kawasaki dal nome finto (voto 9). Marco oggi ne ha messi dietro molti.

Capirossi: comprimario … di lusso. Voto 6+. Le dichiarazioni di guerra della vigilia non trovano ancora riscontro nella gara. La Suzuki (voto 8+) sembra sempre a un filo dal podio ma poi non permette ai suoi due piloti di raggiungerlo. Perché?

Kallio: altro passo. Voto 7+. Altra risultato da non sottovalutare e altra prestazione positiva. Il ducatista continua lo svezzamento in MotoGp. A quando la fase due e il salto di qualità?

Gibernau: notte. Voto 5. Sete non è a posto di spalla. Ma forse non sono solo problemi fisici. China pericolosa.

Hayden: sfigato. Voto, non classificato. Sfortuna nera per l’americano della Ducati centrato da Yuki Takahasci al primo giro. Tutto da rifare. Più dura del previsto.

De Angelis e Canepa: fanalini di coda. Voto, non classificato. I due italiani chiudono al 13esimo e 14esimo posto. Il giovane ducatista staccato di quasi un minuto e mezzo dal vincitore. Un’altra corsa.

[fonte: motoblog.it]

Le ragazze ombrello senza mutande

2009-04-26T11:42:00.020+02:00

Per la gioia dei vostri occhi ecco qualche fotomontaggio davvero ben fatto delle umbrella girl senza slip... Godeteveli tutti!

SPIACENTI, FOTO RIMOSSE

MotoGP, vince Lorenzo davanti a Rossi in Giappone

2009-04-26T11:00:00.008+02:00

Il pilota della Yamaha Jorge Lorenzo ha vinto il Gran premio del Giappone di Motociclismo oggi davanti al campione del mondo Valentino Rossi, passando in testa nella classifica iridata.

Lo spagnolo è alla sua seconda vittoria in MotoGp, dove è approdato lo scorso anno dalla classe 250cc.

Dopo due gare il 21enne, reduce da una influenza nelle fasi preparatorie della gara disputata sul circuito di Motegi, è in testa con 41 punti, seguito dal campione italiano a 40.

Rossi era partito in pole, dopo che le qualificazioni di ieri erano state cancellate per la pioggia.

Tuttavia, Lorenzo ha superato il campione del mondo al nono giro, concludendo con un tempo di 43 minuti, 47,238 secondi, 1,304 secondi prima di Rossi.

E' la seconda vittoria in MotoGP per Lorenzo, dopo il suo trionfo in Portogallo lo scorso anno.

Il pilota Honda Dani Pedrosa, che era secondo alla fine del primo giro dopo essere partito undicesimo, è arrivato terzo dopo una battaglia serrata con Rossi per il secondo posto.

Il campione del mondo 2007 della Ducati Casey Stoner, che ha vinto la prima gara della stagione in Qatar il mese scorso, è arrivato quarto dopo aver avuto problemi con un freno.

L'australiano è tre punti dietro Lorenzo nella classifica generale con 38 punti.

Tra gli altri italiani, Andrea Dovizioso (Honda), Marco Melandri (Kawasaki) e Loris Capirossi (Suzuki) sono arrivati rispettivamente quinto, sesto e settimo. Dovizioso è quarto nella classifica generale con 22 punti.

[fonte: reuters.com]

Le ragazze ombrello in Qatar

2009-04-14T16:13:00.003+02:00

I piloti della MotoGP 2009

2009-04-14T16:09:00.000+02:00

[fonte: motogp.com]

Stoner implacabile in Qatar

2009-04-14T16:00:00.000+02:00

L'australiano dimostra velocità e grande tenuta atletica conquistando i primi 25 punti di una lunga stagione. Rossi e Lorenzo completano il podio

Dopo un fine settimana in cui è successo davvero di tutto, la classe regina scende in pista per il primo show stagionale nel Commercialbank Grand Prix of Qatar. Stoner parte in pole position, tallonato dalle Fiat Yamaha di Rossi e Lorenzo in seconda posizione.

Nel primo Gran Premio di lunedì di sempre, Casey Stoner dimostra di essere implacabile sul circuito di Losail: parte in testa e chiude nella stessa posizione senza mai dare alcun segno di cedimento agli avversari. Il polso, da tanti indicato come un possibile punto debole del Campione del Mondo 2007, risponde alla perfezione e all'australiano non resta che condurre una gara in solitaria che lo porta alla conquista dei primi 25 punti stagionali.

Da sottolineare anche la grande partenza di Loris Capirossi, che dalla quinta posizione raggiunge la seconda, salvo poi cadere dopo 7 giri quando era in lotta per il podio con Andrea Dovizioso.

Valentino Rossi non delude anche se la medaglia d'argento è una medaglia d'oro persa per il sei volte Campione del Mondo. Tra le attenuanti un'uscita dai blocchi non perfetta, anche se il ritmo imposto dall'australiano era impressionante e solo a tratti il 'Dottore' è stato in grado di correre sugli stessi tempi.

Bene, se non benissimo Jorge Lorenzo. Lo spagnolo fa peggio dello scorso anno quando fu secondo alle spalle di Stoner, ma dimostra grande concentrazione e ritmo, anche quando sembra perdere contatto con la testa della corsa. Interessante ancora una volta la sfida nella sfida con il rivale di sempre Andrea Dovizioso: l'italiano lotta finché può per il podio salvo poi chiudere 5º, a causa del prepotente rientro dell'americano della Monster Yamaha Tech3, Colin Edwards (4o).

Esordio positivo per Mika Kallio, ottavo con la Desmosedici GP9 della Pramac Racing. Davanti a lui si piazzano Alex De Angelis (San Carlo Honda Gresini) e Chris Vermeulen (Rizla Suzuki).

Oltre alla caduta di Loris Capirossi, escursioni fuori programma anche per Marco Melandri (Hayate Racing), e James Toseland (Monster Yamaha Tech3), rispettivamente 14º e 16º. Infine momento ad alta tensione con protagonisti Dani Pedrosa (11º alla fine) e Alex De Angelis: il sammarinese durante un sorpasso tocca lo spagnolo che rischia grosso, ma rimane in sella alla sua RC212V.

Dopo un fine settimana di riposo, la MotoGP tornerà per Polini Grand Prix of Japan, di scena a Motegi dal 24 al 26 aprile.

[fonte: motogp.com]

MotoGP - Losail - Stoner vince davanti a Rossi

2009-04-14T09:28:00.001+02:00

Come da pronostico, Casey Stoner ha conquistato il successo nella gara di apertura della MotoGP 2009 sul tracciato di Losail, staccando Valentino Rossi che ha chiuso in seconda posizione. La nuova stagione riparte con il più classico dei duelli in una corsa poco emozionante con solo qualche piccolo evento a provare di rivitalizzare la spettacolarità della top class. Vince così per la terza volta consecutiva a Losail l'australiano, mentre Valentino Rossi comincia meglio dello scorso anno con il rammarico di una partenza complicata che gli ha fatto perdere quasi 3".

Alle spalle dei due protagonisti troviamo Jorge Lorenzo, sul podio davanti alla Yamaha Tech 3 di Colin Edwards e Andrea Dovizioso, quinto all'esordio da pilota ufficiale Honda. Sempre parlando della casa giapponese, Dani Pedrosa ha chiuso fuori dalle posizioni che contano dopo una bella partenza ed un vistoso calo fisico, con anche un discutibile contatto con Alex De Angelis (6° sul traguardo), il quale lo ha "sportellato" senza alcun preavviso.

Non ha chiuso invece la gara Loris Capirossi, caduto nei primi giri, mentre Marco Melandri è riuscito a chiuder 14° con la Hayate-Kawasaki dopo un dritto al secondo giro, preceduto dalle Ducati di Gibernau e Hayden, ma davanti alla Honda di Takahashi e all'esordiente Niccolò Canepa su Ducati-Pramac. Prossimo appuntamento a Motegi tra due settimane.

[fonte: motograndprix.it]